国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的(de)区别是是的。

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国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗(luó)马数字，代(dài)表数字五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯(bó)数字（实际上是印度数字）传入之前使用(yòng)的一种数(shù)码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字从1到(dào)10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧(ōu)五排放标准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排(pái)放(fàng)标准是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每(měi)公里5毫克，但京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排(pái)放(fàng)标准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据(jù)京五排放标(biāo)准征求意见稿，三(sān)种污染物(wù)当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗0; line-height: 24px;'>弄死一只蜘蛛有啥后果，打死一只蜘蛛会引来很多蜘蛛吗放(fàng)标(biāo)准中HC化合物的(de)限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化(huà)合(hé)物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽(qì)车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面(miàn)实施国V排放(fàng)标准，则意味着达不到此排(pái)放(fàng)标准的车型不得(dé)进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首(shǒu)次(cì)批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议(yì)事(shì)日(rì)程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市机动车排(pái)放(fàng)标准将升(shēng)级为相当于(yú)欧V标(biāo)准(zhǔn)的(de)国V标准。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同时北京将(jiāng)制定与国V排放标准(zhǔn)相(xiāng)适(shì)应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发布(bù)，主要(yào)考虑的(de)是轻(qīng)型汽油车(chē)和中型柴油车(chē)两(liǎng)个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯(bó)数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国(guó)iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排放而制定(dìng)的，其中(zhōng)包(bāo)括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从(cóng)2009年起开(kāi)始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧化物、碳氢化(huà)合物(wù)、一氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排(pái)放物的(de)限制更为严苛。

　　从(cóng)国(guó)Ⅰ提(tí)至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一(yī)次标准，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放(fàng)法(fǎ)规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法(fǎ)规（指(zhǐ)令(lìng)）标准1992年前巳实施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放(fàng)限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标(biāo)准

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